Følg med Tysnesfest

Facebook Group: 2352383289 YouTube: results?search_query=tysnesfest&search_type=&aq=f External Link: www.tysnesingen.no
Del denne på facebook

På ”Marknadsdagen” 10. Juli, under Tysnesfest 2010 blir det som vanleg kassabil-løp. Dette er ein god tradisjon som er svært populær hjå dei fleste.

 

Bana vert i år fordelt over 2 etapper,
avskild med ein pitstop, totalt 285 m.

 

I Pit’en må bilen stå heilt i ro, før den kan setja i gang med 2. Etappe.

 

Difor er det viktig med gode bremser på bilen.


 

Også dette året er at TF har meldt på 1 stk "kassabil" til NM / NORDISK 4.september i Oslo sentrum.

 

Tysnefest vil derfor i år ha 2 klasser i løpet.

 

  • "Tysnesfest open"-klassen 
  • Regler:
    -Aldersgrense for å delta er 5 år
    -Kassabilen ha styring, bremser ogmå vera konstruert slik at den ikkje er til fåre for førar eller tilskodar.
    -Køyring skal føregå med hjelm.
    Premiering for raskaste bil, finaste bil og sjarmørpris

  • "Tysnesfest Mesterskap"-klassen.
    Deltakarane tevlar i denne klassen om plass i NM / NORDISK.
Premie: 2000 kr. i reisekassenfor turen til Oslo    

kassabiltrasee



Reglar for "Tysnesfest Mesterskap"-klassen og NM / Nordisk 2009

 

Tysnesfest må fylgja same reglane som NM / Nordisk, og dei som vil vera med å tevla i denne klassen må fylgja desse krava.
Nærare info om NM / NORDISK  finn du på olabil.no. Her finn du også ide`ar om korleis du kan byggja ein kassabil.

 

Aldersgrense 7 år

 

Reglar som lyt fylgjast. Gjeld "Tysnesfest Mesterskap" klasse og NM/Nordisk

  1. Kassabilen skal vera konstruert slik at den ikkje kan vera til fåre for sjåfør eller tilskodar.

  2. Bilen skal ikkje ha skarpe spikrar, skruer eller andre framandelement som stikk ut som kan skade fører eller tilskodar.

  3. Bilen kan byggjast i valfritt materiale, men tre er mest estetisk.

  4. Bilen bør bli konstruert slik at førarens føter ikkje kan koma mellom vegen og bilen, men arrangør ser at det kan vera viktig å kunne setje føtene ned i vegen. ( du vèl dette sjølv, men pass på).

  5. Bilen skal ha ei effektiv og lettbetjent brems.
    Her må bremsa bli testa ut om den verkeleg fungerar !!! husk at fotbrems er best.

  6. Styringssystemet skal vera av slik art at bilen kan bli kontrollert enkelt og trygt frå "cockpit`n" Taustyring er ikkje å anbefala då bilen lett veltar. Styresett kan du kjøpa hjå olabil.no

  7. Bilen siklåring over bakken bør ikkje vera meir enn 20% av bilen si totalhøgd.

  8. Type hjul er valfritt, men må bli montert forsvarleg.
    Hjula kan ha ein maks ytre diameter på 50 cm.

  9. Bilen skal ha 4 hjul, og det må vera nesten lik hjulavstand på fram- og bak-aksling.

  10. Bilen bør / skal ha ein eller annan form for veltebøyle slik at nakke og hovud på fører er skjerma ved velt.

  11. Alt av "ekstrautstyr" skal vera solid fastmontert.
    Det er ikkje tillete å gjera bilen kunstig tung.

  12. Sjåføren skal ha hansker og hjelm under løp og testkøyring. Heildekkande tøy er å føretrekkja.


Grunna stor pågong både med publikum og deltakarar dei siste åra ser TF seg nøydde å ha ein tryggleiks-kontroll av bilane i god tid før løpet.
Denne kontrollen vil bli halden søndag 4 juli kl 12:00 på parkeringsplassen til Tysnes Kraftlag, Våge.
Etter kontrollen kan ikkje bilane som vert godkjend for løp, byggjastom utan avtale med arr.

Påmelding kan du gjera her: og evt. spørsmål til begge klassane kan rettast på straumpost til Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen

 button1

Ved påmelding skriv du:
-Kva klasse bilen skal delta i.
-Namn på bil.
-Namn og alder på byggjar(ar)/ førar(ar)
-Kontaktinfo på byggjar(ar) / førar(ar) evt føresette.

 

Frist for påmelding 3. juli.